দ্য...পিভি ৰিবন ৰোলিং মিলছতাম ভিত্তিক ষ্ট্ৰিপ ৰোলিং মিল আৰু ফটোভল্টিক ৱেল্ডিং ষ্ট্ৰিপ দুটা ৰোল/চাৰিটা ৰোল নিখুঁত ৰোলিং মিল সামৰি লয়। সঁজুলিটোৰ মূল ৰক্ষণাবেক্ষণৰ লক্ষ্য হৈছে বেধৰ সঠিকতা সুস্থিৰ কৰা, ৰোলৰ পৃষ্ঠৰ ক্ষতি ৰোধ কৰা, ৱেল্ডিং ষ্ট্ৰিপৰ ইনডেণ্টেচন/স্ক্ৰেচ আঁতৰোৱা, ষ্ট্ৰিপ ভাঙি যোৱা হ্ৰাস কৰা, আৰু ৰোলিং ৰোলৰ সেৱা জীৱন বৃদ্ধি কৰা। সামগ্ৰিক ৰক্ষণাবেক্ষণ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীক পাঁচটা মডিউলত বিভক্ত কৰা হৈছে: প্ৰি ষ্টাৰ্টআপ পৰিদৰ্শন, ইন-প্ৰচেছ পৰিদৰ্শন, পোষ্ট শ্বিফ্ট ৰক্ষণাবেক্ষণ, সময়ে সময়ে ৰক্ষণাবেক্ষণ, আৰু বিৰোধিতা।
1、 প্ৰতিটো শিফ্টৰ বাবে প্ৰি ষ্টাৰ্ট পৰিদৰ্শন (ষ্টেটিক+নো-লোড 3-5 মিনিট জগ) 1. ৰোলাৰ ব্যৱস্থা (সৰ্বাধিক গুৰুত্বপূৰ্ণ, প্ৰত্যক্ষভাৱে ৱেল্ডিং ষ্ট্ৰিপৰ ৰূপ নিৰ্ধাৰণ কৰে) ওপৰৰ আৰু তলৰ ৱৰ্ক ৰোলৰ পৃষ্ঠভাগ পৰিষ্কাৰ কৰক: তামৰ গুড়ি আৰু ৰোলিং অইলৰ অৱশিষ্ট আঁতৰাবলৈ ধূলিমুক্ত কাপোৰ আৰু বিশেষ চাফাই এজেণ্টেৰে মচি লওক; কঠিন বস্তুৰে ৰোলাৰৰ পৃষ্ঠভাগ আঁচোৰিব নালাগে। ৰোলাৰ পৃষ্ঠৰ দৃশ্যমান পৰিদৰ্শন: আঁচোৰ, পিটিং, আৰু সংলগ্ন; এবাৰ সৰু সৰু ত্ৰুটি হ'লে, বেচ ষ্ট্ৰিপ ক্ৰুচিং এৰাই চলিবলৈ প্ৰক্ৰিয়াকৰণৰ বাবে মেচিনটো তৎক্ষণাত বন্ধ কৰক। ৰোলাৰ বেয়াৰিং ছিটত কোনো ধৰণৰ লিকেজ বা অস্বাভাৱিক তেলৰ দাগ আছে নেকি পৰীক্ষা কৰক; শীতল পাইপলাইনৰ সংযোগবোৰ ঢিলা নহয় বুলি নিশ্চিত কৰক। নো-লোড পৰিদৰ্শনৰ সময়ত ৰোলাৰ ফাঁকটো খোলা আৰু বন্ধ কৰাৰ ক্ৰিয়া মসৃণ হয়, কোনো ধৰণৰ প্ৰভাৱ বা জাম নোহোৱাকৈ; এজিচি চাপত তেলৰ চিলিণ্ডাৰত কোনো ধৰণৰ ক্ৰলিং হোৱা নাই নেকি নিশ্চিত কৰক। গাইড, কাষৰ সীমা, আৰু প্ৰৱেশ গাইড ব্লকৰ তামৰ চিপ পৰিষ্কাৰ কৰক, ফাঁকবোৰ পৰীক্ষা কৰক, আৰু ষ্ট্ৰিপটো ট্ৰেকৰ পৰা দৌৰি, প্ৰান্তৰ ওপৰত ঘঁহি, আৰু কাষবোৰ আঁচোৰ পৰাত বাধা দিয়ক। 2. ৰোলিং কুলিং/লুব্ৰিকেচন ব্যৱস্থা (ৰোলিং অইল ব্যৱস্থা) ইন্ধনৰ টেংকৰ মাত্ৰা স্বাভাৱিক, আৰু তেলত বগা, ইমালচাইড বা ক’লা অশুদ্ধি নাথাকে। তেল পাম্প আৰম্ভ কৰক আৰু তেল যোগানৰ চাপ সঁজুলিৰ মানক পৰিসৰৰ ভিতৰত সুস্থিৰ নেকি পৰীক্ষা কৰক; ফিল্টাৰৰ চাপৰ পাৰ্থক্য স্বাভাৱিক। যদি চাপৰ পাৰ্থক্য অতি বেছি হয়, তেন্তে ইয়াৰ পৰা বুজা যায় যে ফিল্টাৰ উপাদানটো বন্ধ হৈ গৈছে। স্প্ৰে নজেল পৰীক্ষা কৰক: কোনো ব্লক নাই, স্প্ৰেৰ দিশ ৰোলাৰৰ ফাঁকৰ সৈতে প্ৰান্তিককৃত; একপক্ষীয় তেলৰ নাটনিৰ ফলত হোৱা স্থানীয় অতি উত্তাপ আৰু তামৰ আঠা লাগি থকাটো দূৰ কৰক। প্লেট/শ্বেল কুলাৰৰ ইনলেট আৰু আউটলেট পানীৰ উষ্ণতা স্বাভাৱিক, আৰু তেলৰ উষ্ণতা প্ৰক্ৰিয়াৰ পৰিসৰৰ ভিতৰত (সাধাৰণতে ৩০-৪২ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছ) নিয়ন্ত্ৰিত হয়। ৩) হাইড্ৰলিক কম্প্ৰেছন চিষ্টেম (বেধ নিয়ন্ত্ৰণ কোৰ) হাইড্ৰলিক ষ্টেচনৰ তেলৰ মাত্ৰা, তেলৰ উষ্ণতা আৰু চাপ স্বাভাৱিক; যদি তেলৰ উষ্ণতা ৪৫ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছতকৈ বেছি হয় তেন্তে শীতল ব্যৱস্থাটো পৰীক্ষা কৰাটো প্ৰয়োজনীয়। তেলৰ পাইপ আৰু তেলৰ চিলিণ্ডাৰৰ পিষ্টন ৰডত লিকেজ হৈছে নে নাই; এবাৰ ছিল বা ডাষ্ট ৰিঙৰ পৰা তেল লিক হ’লে ইয়াক তৎক্ষণাত পঞ্জীয়ন কৰি সলনি কৰিব লাগে। ছ’লেন’ইড ভালভ আৰু চাপ চেন্সৰৰ তাঁৰ সংযোগ দৃঢ়; জৰুৰীকালীন ষ্টপ আৰু অতিমাত্ৰা চাপৰ ইন্টাৰলকৰ ফলপ্ৰসূতা পৰীক্ষা কৰক। ৪/ টেনচন আৰু ৱাইণ্ডিং ট্ৰেন্সমিছন চিষ্টেম আনৱাইণ্ডিং, টেনচন ৰোলাৰ আৰু কাৰেকচন মেকানিজম পৰিষ্কাৰ আৰু তামৰ ধ্বংসাৱশেষ জাম হোৱাৰ পৰা মুক্ত; সংশোধন ফটোইলেক্ট্ৰিক/চিচিডি লেন্স পৰিষ্কাৰ কৰক। প্ৰতিটো গাইড ৰোলাৰ নমনীয়ভাৱে ঘূৰি থাকে আৰু বেয়াৰিংবোৰৰ কোনো অস্বাভাৱিক শব্দ নাই নেকি পৰীক্ষা কৰক; টেনচন চেন্সৰ কেবলটোৰ কোনো কম্প্ৰেছন ৱেৰ নাই। ট্ৰেন্সমিছন বেল্ট/কাপলিঙৰ টানতা মধ্যমীয়া, আৰু সুৰক্ষামূলক কভাৰটো অক্ষত। ৫/ বায়ুচালিত, বৈদ্যুতিক, আৰু সুৰক্ষা গেছৰ উৎসৰ চাপ ০.৬-০.৭MPa, আৰু পানী বিভাজকটোৱে দৈনিক নিষ্কাশন কৰে; চিলিণ্ডাৰটোৱে কোনো ধৰণৰ বায়ু লিক নোহোৱাকৈ কাম কৰে। নিয়ন্ত্ৰণ কেবিনেট কুলিং ফেন, ফিল্টাৰ স্ক্ৰীণ ধূলি আঁতৰোৱা; জৰুৰীকালীন বন্ধ বুটাম আৰু সুৰক্ষা দুৱাৰ ইন্টাৰলক কাৰ্য্য পৰীক্ষা। 2、 উৎপাদন অপাৰেচনৰ সময়ত টহল পৰিদৰ্শন (প্ৰতি ১-২ ঘন্টাত এবাৰ) শব্দ শুনা: ৰোলিং মিলৰ দেহ, ৰিডাক্টৰ, অইল পাম্প, আৰু বেয়াৰিঙৰ পৰা সময়ে সময়ে কোনো অস্বাভাৱিক শব্দ বা ধাতুৰ হুইচেল নাথাকে; লগে লগে গতি কমাই কোনো অস্বাভাৱিক শব্দ হ’লে তদন্ত কৰক। তাপমাত্ৰা জোখা: ইনফ্ৰাৰেড উষ্ণতা জোখাৰ সহায়ত ৰোলাৰ বেয়াৰিং ছিট, চাৰ্ভো মটৰ, আৰু গিয়াৰবক্স হাউজিঙৰ উষ্ণতা নিৰীক্ষণ কৰা হয়। অবিৰতভাৱে গৰম কৰাটো কঠোৰভাৱে নিষিদ্ধ। ষ্ট্ৰিপৰ অৱস্থা পৰীক্ষা কৰক প্ৰৱেশ আৰু প্ৰস্থান বেল্ট কেন্দ্ৰীভূত, বিচ্যুতি নোহোৱা আৰু একপক্ষীয় তৰংগ নথকা নেকি পৰ্যবেক্ষণ কৰক; পৰীক্ষা কৰাত গুৰুত্ব দি সঘনাই চলোৱা: অসমতাপূৰ্ণ গাইড, ৰোলাৰৰ পৃষ্ঠৰ অসমান পৰিধান, টানৰ উঠা-নমা, আৰু সংশোধনৰ বিফলতা; পৃষ্ঠত ৰেণ্ডম ইনডেণ্টেচন দেখা যায়, ৰোলাৰৰ পৃষ্ঠত তাম বা গাইড ৰোলাৰত বিদেশী বস্তু লাগি থকাৰ সম্ভাৱনা বেছি। এইচএমআই তথ্য নিৰীক্ষণ কৰক: ৰোলিং বল, ৰোল ফাঁক, সন্মুখ আৰু পিছফালৰ টেনচন, ৰোলিং গতি, তেলৰ উষ্ণতা। যদি তথ্যৰ যথেষ্ট উঠা-নমা হয় তেন্তে মেচিনটো সময়মতে বন্ধ কৰক। ৰোলিং অইল: ঘূৰি অহা তেলত বৃহৎ পৰিমাণৰ তামৰ গুড়ি আছে নে নাই পৰ্যবেক্ষণ কৰক; নিয়মিতভাৱে অইল ৰিটাৰ্ণ ফিল্টাৰৰ পৰ্দা পৰিষ্কাৰ কৰক। অত্যধিক চাপ আৰু টানত বলপূৰ্বক ৰোলিং নাইকিয়া কৰক; ৰোলিং মিলত সংযোগ বা তীব্ৰ ৱাৰ্পিং থকা কেঁচামালৰ প্ৰত্যক্ষ প্ৰৱেশ নিষিদ্ধ কৰা। গুৰুত্বপূৰ্ণ: বেল্ট ভাঙিলে বা ষ্টেক হ’লে মেচিনটো তৎক্ষণাত বন্ধ কৰি দিয়ক, ৰোলাৰৰ ফাঁকত ধৰা পৰা তামৰ চেভিংবোৰ পৰিষ্কাৰ কৰক, ৰোলাৰৰ পৃষ্ঠত কোনো ধৰণৰ আঁচোৰ বা ক্ষতিৰ বাবে সাৱধানে পৰীক্ষা কৰক আৰু পুনৰ উৎপাদন আৰম্ভ কৰাৰ আগতে ই অক্ষত অৱস্থাত আছে নে নাই নিশ্চিত কৰক। 3、 প্ৰতিটো শিফ্ট বন্ধ কৰাৰ পিছত ৰক্ষণাবেক্ষণ (বন্ধ লুপ 30 মিনিট পিছত শিফ্ট) ৰোলাৰৰ পৃষ্ঠ, ফ্ৰেম, গাইড, টেনচন ৰোলাৰ, আৰু মেচিন ভালদৰে পৰিষ্কাৰ কৰক আৰু তামৰ গুড়ি উৰুৱাই দিয়ক; তামৰ গুড়ি এব্ৰেচিভৰ অন্তৰ্গত, আৰু দীৰ্ঘম্যাদী জমা হ'লে বেয়াৰিং আৰু গাইড ৰেলৰ পৰিধান ত্বৰান্বিত হয়। ৰোলিং অইল ৰিটাৰ্ণ ফিল্টাৰ আৰু স্লেগ সংগ্ৰহ টেংক পৰিষ্কাৰ কৰক যাতে অশুদ্ধিবোৰ ঘূৰি নাযায় আৰু ৰোলৰ পৃষ্ঠভাগ পুনৰ আঁচোৰ মাৰিব নোৱাৰে। সকলো গ্রীজ ফিটিং পৰীক্ষা কৰক আৰু স্পেচিফিকেশন অনুসৰি পুনৰ ভৰাই থওক (ৰোলাৰ বেয়াৰিং, লিড স্ক্ৰু, স্লাইডাৰ); ৰোলিং মিলৰ কাম কৰা পৃষ্ঠত গ্রীজ ছিটিকি পৰাৰ ফলত তেলৰ দাগ আৰু ষ্ট্ৰিপত দোষ হোৱাটো কঠোৰভাৱে নিষিদ্ধ। ৰোলাৰৰ মাজৰ ফাঁকটো উপযুক্তভাৱে তুলি লওক, আৰু ৰোলাৰৰ পৃষ্ঠত স্থিতিশীল ইনডেণ্টেচন ৰোধ কৰিবলৈ ৰোলাৰবোৰ দীৰ্ঘ সময়ৰ বাবে টিপি সংস্পৰ্শ নকৰিব। তেলৰ ব্যৱস্থা, শীতল ব্যৱস্থা, আৰু বায়ুৰ উৎস বন্ধ কৰক; শ্বিফ্ট হেণ্ডঅভাৰ ৰেকৰ্ডসমূহ সংগঠিত কৰক, অস্বাভাৱিক শব্দ, লিক, ৰোলাৰ পৃষ্ঠৰ বিজুতি, আৰু বেধৰ উঠা-নমা নথিভুক্ত কৰক।