তেওঁলোকৰ মূলতে,ৰোলিং মিলমূলতঃ তিনিটা বিন্যাসত আহে: দুটা উচ্চ "নন-ৰিভাৰ্ছিং" মিল, দুটা উচ্চ ৰিভাৰ্ছিং মিল আৰু তিনিটা উচ্চ মিল। এই ডিজাইনসমূহে অভিযান্ত্ৰিক বিৱৰ্তনক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে; তাৰ পিছৰ প্ৰতিটো প্ৰকাৰ ৰোলিং পাছৰ মাজত সামগ্ৰী প্ৰক্ৰিয়াকৰণৰ ধৰণ উন্নত কৰি ইয়াৰ পূৰ্বৰ উৎপাদনশীলতাৰ সীমাবদ্ধতা অতিক্ৰম কৰিবলৈ বিকশিত কৰা হৈছিল।
এটা নিৰ্দিষ্ট ৰোলিং মিল সংৰূপ নিৰ্ব্বাচন কৰাটো ইচ্ছাকৃত নহয়; ই যান্ত্ৰিক সৰলতা, পৰিচালনা খৰচ আৰু উৎপাদন দক্ষতাৰ মাজত প্ৰত্যক্ষ ট্ৰেড-অফক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে। এই ডিজাইনসমূহ বুজি পালে ধাতু ৰোলিঙৰ মৌলিক প্ৰত্যাহ্বানটো উন্মোচিত হয়: একাধিক হ্ৰাস পাছ যিমান পাৰি সোনকালে সম্পূৰ্ণ কৰা।
ৰোলিং মিলবোৰক ইয়াৰ ৰোলৰ সংখ্যা আৰু বিন্যাসৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি শ্ৰেণীভুক্ত কৰা হয়। এই বিন্যাসে নিৰ্দেশ দিয়েমিল'ৰ কাৰ্য্যকৰী কাৰ্য্যপ্ৰবাহ, গতি, আৰু সামগ্ৰিক দক্ষতা।
● এইটো আটাইতকৈ সহজ আৰু পুৰণি ডিজাইন, দুটা অনুভূমিকভাৱে মাউণ্ট কৰা ৰোলৰ দ্বাৰা গঠিত যি একক, স্থিৰ দিশত ঘূৰি থাকে।
● ৱৰ্কপিচটোৱে ৰোলৰ মাজৰ পৰা এটা দিশত পাৰ হৈ যায় যাতে ইয়াৰ ডাঠতা কম হয়। আন এটা ৰোলিং পাছ কৰিবলৈ হ'লে পদাৰ্থটো শাৰীৰিকভাৱে তুলিব লাগিব আৰু ওপৰৰ ৰোলৰ ওপৰেৰে প্ৰৱেশ ফালে ঘূৰাই দিব লাগিব—এই প্ৰক্ৰিয়াটোক "নন-ৰিভাৰ্ছিং" (বা "লিফ্ট-অভাৰ") বুলি জনা যায়।
● এই ডিজাইনৰ বৈশিষ্ট্য হৈছে ইয়াৰ সৰলতা; কিন্তু পৰৱৰ্তী পাছৰ বাবে ৱৰ্কপিচটো ঘূৰাই দিবলৈ প্ৰয়োজনীয় যথেষ্ট ডাউনটাইম আৰু হাতৰ শ্ৰমৰ বাবে ইয়াৰ উৎপাদনশীলতা অতি কম।
● নন-ৰিভাৰ্ছিং মিলৰ অদক্ষতা দূৰ কৰিবলৈ ৰিভাৰ্ছিং মিলৰ বিকাশ কৰা হৈছিল। ইয়াত দুটা ৰোলও ব্যৱহাৰ কৰা হয়, কিন্তু ইয়াৰ মূল উদ্ভাৱন ঘূৰ্ণনৰ দিশ ওলোটা কৰিব পৰা ড্ৰাইভ ব্যৱস্থাত নিহিত হৈ আছে।
● পদাৰ্থটো এটা দিশত পাৰ হোৱাৰ পিছত ৰোলবোৰ বন্ধ হৈ যায় আৰু তাৰ পিছত ঘূৰ্ণনৰ দিশটো ওলোটা কৰে। তাৰ পিছত ৱৰ্কপিছটো পুনৰ বিপৰীত দিশত পাৰ হৈ আন এটা ৰিডাকচন পাছৰ মাজেৰে পাৰ হৈ যায়।
ইয়াৰ ফলত পাছৰ মাজত হাতৰ দ্বাৰা নিয়ন্ত্ৰণৰ প্ৰয়োজনীয়তা নাইকিয়া হয়, উৎপাদনশীলতা যথেষ্ট বৃদ্ধি পায় আৰু এটা সঁজুলিত অধিক অবিৰত কাৰ্য্যপ্ৰবাহ সৃষ্টি হয়।
● তিনিটা উচ্চতাৰ মিলটোৱে একেটা উৎপাদনশীলতাৰ প্ৰত্যাহ্বানৰ আন এক কৌশলী সমাধানক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে। ইয়াত উলম্বভাৱে ষ্টেক কৰা তিনিটা ৰোল থাকে। ওপৰৰ আৰু তলৰ ৰোলবোৰ এটা দিশত ঘূৰি থাকে, আনহাতে মাজৰ ৰোলটো বিপৰীত দিশত ঘূৰি থাকে।
● ৱৰ্কপিচটো তলৰ আৰু মাজৰ ৰোলৰ মাজৰ ফাঁকটোৰ মাজেৰে পাৰ হৈ যায়। তাৰ পিছত এটা উত্তোলন টেবুলে ৱৰ্কপিচটোক ওপৰৰ ফাঁকটোলৈ তুলি দিয়ে, য’ৰ পৰা ই আকৌ এবাৰ পাৰ হৈ যায়—এইবাৰ মাজৰ আৰু ওপৰৰ ৰোলৰ মাজত।
এই ডিজাইনে গধুৰ, ডাঙৰ ডাঙৰ যন্ত্ৰপাতি ওলোটা কৰাৰ প্ৰয়োজন নোহোৱাকৈ দুয়ো দিশতে অবিৰতভাৱে ৰোলিং কৰিবলৈ সক্ষম কৰে, যাৰ ফলত স্থিৰ মটৰৰ গতিৰে উচ্চ থ্ৰুপুট প্ৰদান কৰা হয়।
প্ৰতিটো বিন্যাসে সুবিধা আৰু অসুবিধাৰ এটা সুকীয়া গোট উপস্থাপন কৰে। অনুকূল পছন্দ সম্পূৰ্ণৰূপে আপোনাৰ উৎপাদনৰ লক্ষ্যৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে।
● দুটা ৰোলযুক্ত নন-ৰিভাৰ্ছিং মিলটোৰ বৈশিষ্ট্য হৈছে সৰল যান্ত্ৰিক গঠন আৰু প্ৰাৰম্ভিক খৰচ কম। কিন্তু হাতৰ দ্বাৰা পৰিচালনাৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ বাবে ইয়াৰ উৎপাদনশীলতা অতি সীমিত, যাৰ বাবে ই কেৱল ক্ষুদ্ৰ বা বিশেষ কাৰ্য্যকলাপৰ বাবেহে উপযোগী।
● ইয়াৰ বিপৰীতে দুটা ৰোলৰ ৰিভাৰ্ছিং মিল আৰু তিনিটা ৰোল মিল দুয়োটা উচ্চ পৰিমাণৰ উৎপাদনৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে। ইহঁতৰ বৃদ্ধি পোৱা যান্ত্ৰিক জটিলতা আৰু অধিক খৰচৰ ন্যায্যতা ইহঁতে প্ৰদান কৰা থ্ৰুপুটৰ যথেষ্ট বৃদ্ধিৰ বাবে।
● দুটা ৰোলযুক্ত ৰিভাৰ্ছিং মিলৰ বাবে গধুৰ বোজাৰ অধীনত দ্ৰুত আৰু বাৰে বাৰে দিশ ওলোটা কৰিব পৰা শক্তিশালী, বিশেষ মটৰ আৰু নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থাৰ প্ৰয়োজন হয়। ইয়াৰ ফলত বৈদ্যুতিক আৰু নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থাৰ জটিলতা বৃদ্ধি পায়।
তিনি-ৰোল মিলত এটা সৰল, একদিশীয় ড্ৰাইভ ব্যৱস্থা ব্যৱহাৰ কৰা হয় কিন্তু তলৰ আৰু ওপৰৰ ৰোলৰ ফাঁকৰ মাজত গধুৰ ৱৰ্কপিচ স্থানান্তৰ কৰিবলৈ এটা পৃথক যান্ত্ৰিক ব্যৱস্থাৰ প্ৰয়োজন হয়—বিশেষকৈ, এটা উত্তোলন টেবুল। ইয়াৰ ফলত সামগ্ৰী পৰিচালনাৰ লগত জড়িত যান্ত্ৰিক জটিলতা বৃদ্ধি পায়।
মিলৰ বিন্যাস (যেনে, দুটা ৰোল বা তিনিটা ৰোল) আৰু ৰোলিং প্ৰক্ৰিয়াটো (গৰম ৰোলিং বা ঠাণ্ডা ৰোলিং)ৰ মাজত পাৰ্থক্য কৰাটো অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ।
● ধাতুৰ পুনৰ স্ফটিকীয়কৰণ উষ্ণতাৰ ওপৰত গৰম ৰোলিং কৰি আকৃতিৰ যথেষ্ট পৰিৱৰ্তন সাধন কৰা হয়, আনহাতে শক্তি বৃদ্ধি আৰু পৃষ্ঠৰ ফিনিচিং উন্নত কৰিবলৈ কোঠাৰ উষ্ণতাত ঠাণ্ডা ৰোলিং কৰা হয়। এই মিলৰ যিকোনো সংৰূপ গৰম ৰোলিং বা ঠাণ্ডা ৰোলিং প্ৰয়োগত ব্যৱহাৰৰ বাবে ডিজাইন কৰিব পাৰি।
সঠিক ৰোলিং মিল নিৰ্বাচন কৰাটো আপোনাৰ নিৰ্দিষ্ট উৎপাদন প্ৰয়োজনীয়তাৰ সৈতে সঁজুলিৰ ক্ষমতাসমূহ প্ৰান্তিককৰণৰ বিষয়।
যদি আপোনাৰ প্ৰধান মনোযোগ সৰলতা, সৰু-বেচ উৎপাদন, বা বিশেষ কাম হয়: দুটা ৰোল "নন-ৰিভাৰ্ছিং" মিলে ইয়াৰ যান্ত্ৰিক সৰলতাৰ বাবে আটাইতকৈ খৰচ-বহনক্ষম সমাধানক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে।
যদি আপোনাৰ প্ৰাথমিক মনোযোগ উচ্চ-ভলিউম, অবিৰত উৎপাদন হয়: তিনি-ৰোল মিলে এটা ৰিভাৰ্ছিং ড্ৰাইভ চিস্টেমৰ প্ৰয়োজন নোহোৱাকৈ ব্যতিক্ৰমী থ্ৰুপুট প্ৰদান কৰে, ইয়াক এটা শক্তিশালী আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য ৱৰ্কহৰ্চ কৰি তোলে।
যদি আপোনাৰ প্ৰধান মনোযোগ বহুমুখীতা আৰু উচ্চ-দক্ষতাসম্পন্ন উৎপাদনত থাকে, তেন্তে দুটা উচ্চ উলটিব পৰা ৰোলিং মিলে বিভিন্ন হ্ৰাসৰ সময়সূচীৰ বাবে অপৰিসীম নমনীয়তা প্ৰদান কৰে আৰু সাধাৰণতে লিফটিং টেবুলৰ সৈতে সজ্জিত তিনিটা উচ্চ ব্যৱস্থাতকৈ স্বয়ংক্ৰিয় কৰাটো সহজ।
শেষত এই মৌলিক ডিজাইনসমূহ বুজি পোৱাটোৱেই হৈছে খৰচ, গতি আৰু গুণগত মানৰ আদৰ্শ ভাৰসাম্যতা লাভ কৰিবলৈ যিকোনো ধাতু গঠন প্ৰক্ৰিয়াক অনুকূল কৰাৰ দিশত প্ৰথম পদক্ষেপ।
আপোনাৰ নিৰ্দিষ্ট প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰিবলৈ নিখুঁত সঁজুলি নিৰ্বাচন কৰাত আমাৰ বিশেষজ্ঞসকলে আপোনাক সহায় কৰক।জি আৰ এম ৰলিং মিলৰ সৈতে যোগাযোগ কৰকআজি!